鵬達(dá)盛世貿(mào)易是一家專業(yè)的成都閥門廠家，可為您提供各類閥門產(chǎn)品，今天主要與大家分享閥門在使用過程中常遇到的一些問題以及處理方式，希望對您有幫助。

1、閥體泄漏

閥體當(dāng)閥體在補(bǔ)焊過程中出現(xiàn)砂眼或裂紋或閥體裂紋時，就會發(fā)生泄漏。

處理技巧:打磨疑似裂紋，用4%硝酸溶液蝕刻。如果有裂縫，可以顯示；裂縫被挖掘和修復(fù)。

2、閥桿彎曲

當(dāng)閥桿及其配合螺紋損壞或閥桿頭部斷裂或閥桿彎曲時。原因可能是操作不當(dāng)、開關(guān)力過大、限位裝置失靈、過轉(zhuǎn)矩保護(hù)失靈。螺紋配合松或緊；操作太多，使用壽命太長。

處理技巧:提高操作，不要用力過猛；檢查限位裝置和扭矩保護(hù)裝置；選擇合適的材料，滿足裝配公差要求；更換備件。

3、閥蓋接合面泄漏

閥蓋結(jié)合面泄漏可能是螺栓緊固力不足或緊固偏差造成的；墊片不符合要求或墊片損壞；接合面有缺陷。

處理技巧:重新擰緊螺栓或使門蓋法蘭之間的間隙一致；更換墊片；拆卸并修理車門蓋密封面。

4、閥門內(nèi)部泄漏

閥門發(fā)生內(nèi)部泄漏，可能是關(guān)閉不嚴(yán)造成的；結(jié)合面損傷；閥芯與閥桿間隙過大，導(dǎo)致閥芯下垂或接觸不良；密封材料不良或閥芯不光滑。

處理技巧:改進(jìn)操作，重新打開或關(guān)閉；閥門拆卸并重新研磨閥芯和閥座的密封面；調(diào)整閥芯和閥桿或更換閥瓣之間的間隙；閥門拆卸并消除堵塞；再次更換或焊接密封圈。

5、閥芯與閥桿脫離

當(dāng)閥芯脫離閥桿，容易造成開關(guān)故障。原因包括維修不當(dāng)；閥芯與閥桿的連接處腐蝕；開關(guān)用力過大導(dǎo)致閥芯和閥桿之間的接頭損壞；閥芯止回墊圈松動，連接件磨損。

處理技巧:維護(hù)時注意檢查；更換由耐腐蝕材料制成的門桿；操作不是強(qiáng)開關(guān)，或不能完全打開后繼續(xù)打開閥門檢查并更換損壞的備件。

6、閥芯和閥座出現(xiàn)裂紋

閥芯和閥座有裂紋，可能是結(jié)合面堆焊質(zhì)量不好造成的。閥門兩側(cè)溫差大。

處理技巧:按規(guī)定對開裂部位進(jìn)行補(bǔ)焊、熱處理、拋光、打磨。

7、閥桿舉升不起作用或開關(guān)不動

閥桿如果升降無效或開關(guān)不動，原因可能是在冷態(tài)時關(guān)得太緊，加熱后脹死，或全開后太緊；包裝壓得太緊；閥桿差距太小，不會膨脹致死；閥桿與螺母的配合過緊，或配合螺紋損壞；腺體偏向；門桿彎曲；介質(zhì)溫度過高，潤滑不良，閥桿腐蝕嚴(yán)重。

處理技巧:加熱后盡量緩慢開啟閥體或全開、全緊時輕輕關(guān)閉；稍微松開填料壓蓋后，試著打開；適當(dāng)增加閥桿間隙；更換閥桿和螺母；重新調(diào)整填料壓蓋螺栓；拉直或更換門桿；門桿使用純石墨粉作為潤滑劑。

8、填料泄漏

包裝材料不正確可能導(dǎo)致包裝泄漏；填料壓蓋未被壓縮或偏壓；添加填料的方法不對；閥桿表面損傷。

處理技巧:正確選擇填充物；檢查和調(diào)整填料壓蓋，防止偏差；按照正確的方法添加填料；或者更換閥門。

以上就是成都閥門廠家與大家分享的閥門產(chǎn)品常見的使用故障及解決方式了，更多相關(guān)內(nèi)容歡迎關(guān)注我司網(wǎng)站進(jìn)行了解。